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vero che "sporzionando" il viaggio il biglietto viene a costare meno, ma è evidente la forzatura: la tariffa che la Regione Lazio ha deciso per chi viene direttamente (bada bene: direttamente!) dalla città all'aeroporto è fissata in 8 euro, non in 2,80. Altra cosa che ho notato, di recente, sempre misteriosamente, l'obliteratrice del lato di ritorno (quello verso Fara Sabina) è costantemente fuori uso, ci obbliga ad attraversare i binari dal sottopassaggio, timbrare e attraversarli di nuovo. Dunque il ragazzo (come.) rimane in attesa del treno successivo. Ma noto un ragazzo che all'apertura delle porte, schizza fuori dal treno col suo trolley.

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Ma comunque sentiamo cosa ne pensano i lettori del blog. Una birretta di meno, suvvia. Appurato che per andare direttamente da una delle fermate urbane (Roma Tuscolana nel mio caso) a Fiumicino Aeroporto (o viceversa) il biglietto costa la bellezza di 8, mentre per scendere alla fermata precedente (Parco Leonardo) ne costa solo 1,90. Il controllore non vuole sentir ragioni anzi, lo minaccia di multa. Ho pensato che boh, male che va, soprattutto al ritorno dall'aeroporto (in cui generalmente uno non va di fretta.) posso aspettare quei 20 minuti in pi, prendermi un caffè a Parco Leonardo riprendendo il treno successivo e in ogni caso, risparmiare. Solita routine, compro siti incontri con donne nere due biglietti (uno da 90 cent per Parco Leonardo uno da 1,90 per la tratta urbana) scendo a Parco Leonardo per aspettare il treno successivo. E allora perché cercare di eludere? Carissima redazione, volevo raccontarvi di un episodio un po' singolare che mi è capitato qualche giorno fa sul treno metropolitano FR1 (quello che fa Fara Sabina/Fiumicino Aeroporto). Poi mi accorgo che il treno, si ferma, scende il controllore che lo rimprovera duramente.

C'è un sovrapprezzo per chi raggiunge l'aeroporto dalla città, un biglietto un po' caro, certo, ma forse c'è modo di risparmiare su altro, no? Il ragazzo, con accento siciliano, ribatte che lui i biglietti li ha timbrati entrambi, dunque ha il diritto di salire in treno e continuare il percorso.


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